Principe de fonctionnement de la cigarette électronique
Le principe de fonctionnement est le même pour tous les modèles, à quelques exceptions près. Elle se compose une batterie rechargeable, un atomiseur et une cartouche qui contient du e-liquide. La batterie comporte un switch automatique ou manuel, une diode lumineuse et un circuit intégré.
La batterie délivre un courant de 3.7V en fonctionnement nominal. Cette tension est en effet variable, une batterie pleinement chargée délivre du 4.2V, et une sécurité arrête le fonctionnement de la batterie aux environs de 3V. La puissance de la batterie est variable aussi, suivant les modèles. On sait que la batterie est plus puissante, elle pourra fournir plus longtemps de courant.
La diode a le but d’indiquer le fonctionnement de la batterie. Un clignotement spécifique indique que la batterie doit être rechargée et que l’on doit faire une petite pause. Cette diode est absente sur la plupart des batteries à switch manuel. Elle est peut-être orange, rouge, bleue, verte, suivant les modèles.
Le switch peut donc être manuel, avec un petit bouton poussoir, ou automatique, avec un système de mise en route à l’aspiration, soit avec un mini microphone. Le circuit intégré gère le niveau de charge de la batterie et son utilisation.
L’atomiseur a la fonction de vaporiser, par échauffement, le e-liquide contenu dans la cartouche, et ainsi de créer la vapeur. Il est constitué de plusieurs pièces. La résistance chauffante est au milieu d’un bloc de céramique poreuse, lui-même cerclé d'une tresse métallique. Un arc de tresse métallique, connecté à celle qui entoure la céramique, surplombe la résistance.
De la fibre est parfois insérée sous la tresse, à proximité de la résistance. Toutes ces pièces sont insérées dans un cylindre métallique, comportant un pas de vis permettant de connecter l’atomiseur à la batterie.
La résistance, au passage du courant délivré par la batterie, chauffe à une température supérieure à 60℃ qui est la température de vaporisation du Propylène glycol ou des autres constituants spécifiques du e-liquide, ce qui, mélangé à l’air aspiré, produit la vapeur. La fibre, que nous appelons la ? bourre ?, contenue dans la cartouche joue le r?le du réservoir principal de e-liquide.
Quand la cartouche est insérée dans l’atomiseur, la bourre entre en contact avec la tresse, ce qui conduit le e-liquidevers le bloc et finalement, vers la résistance. Losque appuyez le switch, le e-liquide se vaporize et se mélange à l’air aspiré par les gens qui vapotent.
Ce principe general de fonctionnement est valide pour tous les modèles de la cigarette électronique.
Le principe de fonctionnement est le même pour tous les modèles, à quelques exceptions près. Elle se compose une batterie rechargeable, un atomiseur et une cartouche qui contient du e-liquide. La batterie comporte un switch automatique ou manuel, une diode lumineuse et un circuit intégré.
La batterie délivre un courant de 3.7V en fonctionnement nominal. Cette tension est en effet variable, une batterie pleinement chargée délivre du 4.2V, et une sécurité arrête le fonctionnement de la batterie aux environs de 3V. La puissance de la batterie est variable aussi, suivant les modèles. On sait que la batterie est plus puissante, elle pourra fournir plus longtemps de courant.
La diode a le but d’indiquer le fonctionnement de la batterie. Un clignotement spécifique indique que la batterie doit être rechargée et que l’on doit faire une petite pause. Cette diode est absente sur la plupart des batteries à switch manuel. Elle est peut-être orange, rouge, bleue, verte, suivant les modèles.
Le switch peut donc être manuel, avec un petit bouton poussoir, ou automatique, avec un système de mise en route à l’aspiration, soit avec un mini microphone. Le circuit intégré gère le niveau de charge de la batterie et son utilisation.
L’atomiseur a la fonction de vaporiser, par échauffement, le e-liquide contenu dans la cartouche, et ainsi de créer la vapeur. Il est constitué de plusieurs pièces. La résistance chauffante est au milieu d’un bloc de céramique poreuse, lui-même cerclé d'une tresse métallique. Un arc de tresse métallique, connecté à celle qui entoure la céramique, surplombe la résistance.
De la fibre est parfois insérée sous la tresse, à proximité de la résistance. Toutes ces pièces sont insérées dans un cylindre métallique, comportant un pas de vis permettant de connecter l’atomiseur à la batterie.
La résistance, au passage du courant délivré par la batterie, chauffe à une température supérieure à 60℃ qui est la température de vaporisation du Propylène glycol ou des autres constituants spécifiques du e-liquide, ce qui, mélangé à l’air aspiré, produit la vapeur. La fibre, que nous appelons la ? bourre ?, contenue dans la cartouche joue le r?le du réservoir principal de e-liquide.
Quand la cartouche est insérée dans l’atomiseur, la bourre entre en contact avec la tresse, ce qui conduit le e-liquidevers le bloc et finalement, vers la résistance. Losque appuyez le switch, le e-liquide se vaporize et se mélange à l’air aspiré par les gens qui vapotent.
Ce principe general de fonctionnement est valide pour tous les modèles de la cigarette électronique.